ILCarrello per il trasferimento di potenza del tamburo per caviè un prodotto chiave nelSerie DPJ. Questa serie utilizza principalmenteavvolgicavo, cavi da trascinamento o catene portacavicome i suoi metodi di alimentazione. Collegandosi all'alimentazione interna della struttura attraverso questi sistemi, il carrello riceve l'energia elettrica necessaria al funzionamento.
Il sistema è progettato per essere compatibile con gli standard di tensione di diversi paesi, inclusiCA 220 V, 380 V, 400 Ve altri, garantendo un'ampia applicabilità globale. Questa attrezzatura è in grado di trasportare carichi che vanno daDa 1 a 1.500 tonnellate. Inoltre, lo scartamento delle ruote del carrello può essere completamente personalizzato per adattarsi allo scartamento ferroviario esistente del cliente, garantendo la compatibilità con varie configurazioni di binario.
Il consiglio dell'ingegnere
Alcuni clienti chiedono spesso informazioni sui materiali dei binari e se le ruote del carrello di trasferimento sono compatibili con i binari esistenti. La risposta èSÌ. Sia che il vostro sistema ferroviario utilizzi binari ferroviari standard o binari realizzati con barre quadrate in acciaio, PEISA può personalizzare lo scartamento delle ruote per adattarlo perfettamente alle specifiche del vostro binario. Su questo punto puoi stare tranquillo.
| Modello | DPJ / Parametri diCarrello per il trasferimento di potenza del tamburo per cavi | |||||||
| Carico nominale (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Carico nominale interessato (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Struttura del telaio | Piastre d'acciaio saldate, struttura a trave | |||||||
| Dimensioni tavola (mm) | Personalizzato | |||||||
| Altezza (mm) | 450 | 530 | 600 | 700 | 800 | 800 | 1000 | |
| Potenza motore (Kw) | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 22 | |
| Distanza della guida (mm) | 1430 | 2000 | ||||||
| Velocità corrente (m/min) | 5-30 | 5-30 | 5-30 | 5-30 | 5-30 | 5-30 | 5-30 | |
| Capacità della batteria (Ah) | 180 | 200 | 200 | 260-300 | 300-600 | |||
| Modalità-prendi | Tamburo per cavi, catena di traino | |||||||
| Altezza da terra | 500-100 | |||||||
| Tempo di esecuzione | Tutto il giorno | |||||||
| Modalità operativa | Telecomando senza fili/maniglia per auto | |||||||
| Tipo di batteria | Batteria al piombo-, batteria-senza manutenzione, batteria al litio | |||||||
| Protezione di sicurezza | Arresto del contatto a infrarossi, radar di scansione della ventola- | |||||||
| Requisito della Mesa | Posa gomma, telaio a V-, sollevamento tavolo, ribaltamento, telaio di lavoro | |||||||
Questo carrello di trasferimento ferroviario è un caso di successo della nostra soluzione personalizzata per un cliente nel Sichuan, che affronta con precisione la duplice sfida dell'altezza ridotta della piattaforma e del trasferimento a lunga-distanza. La soluzione progettata e il prodotto finale hanno soddisfatto pienamente le aspettative del cliente.
Il cliente del Sichuan aveva bisogno di un carrello per il trasferimento di energia a tamburo per cavi a basso-profilo per il trasferimento di materiale su una distanza di 80 metri nella sua officina, utilizzando un sistema di alimentazione a bobina di cavo. Tuttavia, l’altezza limitata della piattaforma ha reso impossibile installare l’avvolgicavo e la scatola elettrica sulla piattaforma stessa, il che è diventato la sfida tecnica principale.
In base ai vincoli dimensionali e ai requisiti di distanza operativa del cliente, abbiamo ottimizzato la disposizione delle apparecchiature. L'avvolgicavo e la scatola elettrica sono stati installati a un'estremità del carrello, garantendo che non occupassero spazio sulla piattaforma né influenzassero il normale funzionamento dell'attrezzatura.
Per la distanza operativa di 80-metri, abbiamo abbandonato il progetto convenzionale di trascinare un cavo-per tutta la sua lunghezza lungo l'intero binario. Abbiamo invece adottato un metodo di alimentazione a metà traccia e configurato un cavo da 40 metri. Questo design ha ridotto significativamente il carico operativo del carrello e ha migliorato la stabilità operativa complessiva.
Dopo la consegna, l'attrezzatura si adattava direttamente al sistema di binari esistente del cliente. L'altezza ridotta della piattaforma ha soddisfatto le specifiche richieste, lo spazio della piattaforma è rimasto completamente utilizzabile e l'operazione a lunga distanza di 80- metri è stata stabile. Il movimento del cavo è stato fluido, senza inceppamenti o interruzioni di corrente.
Il cliente ha riferito che questo carrello di trasferimento di potenza per tamburi per cavi ha risolto perfettamente il problema del layout dei componenti a basso-profilo, ha fornito un'elevata efficienza per il funzionamento a lunga-distanza, presentava un carico operativo leggero e un basso consumo energetico e ha soddisfatto pienamente i requisiti di trasferimento dei materiali dell'officina. Hanno elogiato molto sia la soluzione personalizzata che la qualità complessiva dell'attrezzatura.
Il carrello di trasferimento di potenza per tamburi per cavi è uno dei prodotti PEISA Machinery e appartiene alla serie DPJ. È alimentato tramite tamburi per cavi, catene portacavi o cavi diretti, prelevando elettricità dalla rete elettrica della fabbrica per azionare il carrello piatto elettrico.
Questo tipo di carrello di trasferimento è una soluzione di movimentazione dei materiali altamente-efficace in termini di costi. Poiché il costo di configurazione dei sistemi alimentati via cavo- è significativamente inferiore a quello delle alternative alimentate a batteria-, il carrello di trasferimento alimentazione a tamburo per cavi è particolarmente adatto per i clienti con budget limitati.
Immagine del prodotto
Innanzitutto garantisce il pieno utilizzo dello spazio della piattaforma senza compromettere il trasferimento del materiale. Posizionando l'avvolgicavo e la scatola elettrica a un'estremità del carrello, l'area centrale della piattaforma rimane completamente disponibile. Il cliente può trasportare normalmente vari materiali senza sacrificare le dimensioni della piattaforma, garantendo un'elevata efficienza di trasferimento.
In secondo luogo, riduce il carico operativo del carrello e abbassa i costi operativi. Il design del cavo da 40- metri e dell'alimentatore intermedio riducono il peso del cavo trascinato, garantendo un funzionamento più fluido, un consumo energetico inferiore e un risparmio sui costi dell'elettricità a lungo termine. Questo design riduce inoltre l'usura dei componenti e prolunga la durata dell'apparecchiatura.
In terzo luogo, il funzionamento stabile a lunga distanza- soddisfa i requisiti di trasferimento cross-area del cliente all'interno dell'officina. La distanza operativa di 80 metri si allinea con la disposizione dell'officina e l'avvolgicavo fornisce un'alimentazione stabile e continua. Ciò elimina le preoccupazioni relative alla perdita di potenza o alla durata insufficiente della batteria, garantisce un trasferimento di materiale ininterrotto e previene ritardi nella produzione.
Prezzo
| Carico: personalizzato | dimensione: personalizzata | Prezzo:Dipende dai parametri di configurazione |
| 2 T | 2000*1500*500mm | $2000 |
| 2T | 4000*2000*500 mm | $2500 |
| 10 T | 3000*2000*500mm | $3000 |
| 10 T | 5000*2500*500mm | $3500 |
| 15 T | 4000*2500*500mm | $3600 |
| 20 T | 3000*2500*500mm | $4000 |
| 20 T | 5000*1800*600 millimetri | $4000 |
Questo è il prezzo di transazione di alcuni clienti. Come visto, il prezzo di ciascun prodotto varia. Questo perché le condizioni di trasporto di ciascuna azienda differiscono, portando a parametri di configurazione diversi. Pertanto, molti fattori influenzano il prezzo, tra cui dimensioni, capacità di carico, termini di pagamento, ambiente di trasporto e produttore del carrello di trasferimento di potenza del tamburo per cavi.
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