Il cliente di questo progetto è un importante produttore di cavi nazionale che produce vari prodotti di cavi-per carichi pesanti. La loro officina gestisce spesso bobine di cavo da 10 tonnellate e, con un valore di produzione annuale superiore a 50 milioni di RMB, il trasferimento di materiale efficiente e sicuro è essenziale. Tuttavia, i mezzi di trasporto tradizionali non riuscivano da tempo a soddisfare le loro esigenze, con conseguente bassa efficienza di trasferimento e un alto rischio di danni alle bobine.
Sfide del cliente:
I carrelli elevatori tradizionali-limitati dalla capacità di carico e dalla limitata capacità di sterzata-non potevano trasportare in sicurezza bobine di cavo da 10 tonnellate. I carrelli di trasferimento su rotaia, sebbene stabili, erano vincolati da layout di binari fissi, rendendo difficile ottenere trasferimenti flessibili su più postazioni di lavoro. Il cliente aveva urgente bisogno di una soluzione che potesse gestire carichi pesanti e adattarsi a percorsi complessi dell'officina.
Perché il cliente ha scelto aCarrello piatto senza cingoli:
ILCarrello piatto senza cingoli PEISA, dotato di-ruote in gomma ad alta resistenza, può muoversi liberamente sui pavimenti piani dell'officina senza fare affidamento sui binari. Soddisfa pienamente il requisito di carico di 10- tonnellate ed è in grado di manovrare in modo flessibile tra le attrezzature e le linee di produzione-perfettamente adatto per trasferimenti multi-scenario di bobine di cavo.
Perché sono stati selezionati i macchinari PEISA:
PEISA Machinery si è distinta per le sue forti capacità di personalizzazione. Il carrello senza cingoli in dotazione presenta:
Attrezzature speciali progettate per il fissaggio dell'avvolgicavo
Ruote in gomma migliorate con eccellente resistenza all'usura e assorbimento degli urti
Un ciclo produttivo di 30 giorni altamente efficiente
Formazione e assistenza post-vendita completi-
Questi vantaggi si adattavano meglio al ritmo di produzione del cliente rispetto ad altri fornitori.
Risultato:
Dopo essere stato messo in funzione, ilcarro piatto senza binariha aumentato del 40% l'efficienza nella movimentazione delle bobine di cavo del cliente, migliorando significativamente la produttività e riducendo il rischio di danni.
