Descrizione dei prodotti
IL carrello di trasferimento a motore-ferroviarioè un'attrezzatura per la movimentazione dei materiali ad alta-efficienza progettata da Peisa Machinery per officine industriali e linee di produzione. Utilizzando un sistema di alimentazione su rotaia, il veicolo può garantire un trasporto pesante-continuo e stabile su binari fissi, eliminando il fastidio di ricariche frequenti o collegamenti via cavo.
1. Elevata capacità di carico: la capacità di carico del singolo carrello varia da 1 a 1000 tonnellate, soddisfacendo le esigenze di movimentazione di vari materiali come acciaio pesante, attrezzature meccaniche, bobine di acciaio e siviere.
2.Stabile e affidabile: utilizza ruote in acciaio fuso di alta-qualità e un corpo in acciaio Q235, combinato con un sistema di controllo elettrico avanzato, per garantire un funzionamento regolare e un posizionamento preciso.
3. Funzionamento semplice: può essere dotato di una-impugnatura integrata o di un telecomando wireless, consentendo agli operatori di avviare rapidamente il funzionamento senza formazione professionale.
4. Personalizzazione flessibile: dimensioni, capacità di carico, interasse dei binari e impianto elettrico possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente.


Casi di progetto e feedback dei clienti
caso 1
Carrello di trasferimento per officina da 16 tonnellate per il trasporto di attrezzature meccaniche di grandi dimensioni
Requisiti del progetto: L'officina doveva trasportare attrezzature meccaniche del peso massimo di 16 tonnellate all'area di assemblaggio.
Soluzione: personalizzato un carrello di trasferimento alimentato su rotaia da 16-tonnellate-con un design a cassone largo per adattarsi all'interasse del binario, garantendo la movimentazione sicura dell'attrezzatura.
Feedback del cliente: "Il veicolo funziona senza intoppi ed è facile da usare, riducendo notevolmente il rischio di movimentazione manuale."

caso 2
Carrello di trasferimento resistente-alle alte temperature per il trasporto di siviere in acciaio
Requisiti del progetto: in un ambiente ad alta-temperatura, le siviere di acciaio dovevano essere trasportate nell'area di raffreddamento.
Soluzione: dotato di pneumatici resistenti alle alte-temperature e di un design complessivo-isolato termicamente, inclusi componenti e tubi a prova di esplosione-e un alimentatore a due-binari per garantire un trasporto continuo e sicuro.
Feedback dei clienti: "Può continuare a funzionare normalmente in ambienti ad alta-temperatura, migliorando notevolmente l'efficienza della produzione."

Aree di applicazione


Industria siderurgica: movimentazione di materiali pesanti come bobine di acciaio, piastre di acciaio e siviere.
Produzione di macchinari: movimentazione in officina di macchinari, stampi e pezzi di grandi dimensioni.
Processi di colata e-temperature elevate: trasporto di materiali resistenti alle alte-temperature e getti pesanti.
Logistica della linea di produzione: trasporto interno di materiale sulle linee di produzione della fabbrica, migliorando l'efficienza della produzione.
Parametro tecnico
|
Modello |
DPX |
|||||||||
|
Carico (T) |
1-5 |
5-10 |
10-20 |
20-30 |
30-40 |
40-50 |
50-60 |
60-80 |
80-100 |
100-200 |
|
Carico d'urto massimo (T) |
6 |
12 |
24 |
35 |
50 |
64 |
72 |
100 |
120 |
120-250 |
|
Dimensioni complessive (mm) |
4000*2000 |
5000*2500 |
6000*3000 |
|||||||
|
Altezza del veicolo (mm) |
500 |
500 |
550 |
600 |
700 |
800 |
800 |
900 |
900 |
1000 |
|
Dimensione ruota (mm) |
300 |
300 |
350 |
350 |
400 |
500 |
500 |
500 |
600 |
800 |
|
Pressione della ruota-(kn) |
26 |
45 |
65 |
110 |
140 |
180 |
200 |
230 |
350 |
560 |
|
Potenza (KM) |
1.5 |
2 |
2 |
3 |
4 |
5.5 |
6 |
8 |
10 |
22 |
|
Selezione della traccia |
P18 |
P24 |
P38/43 |
P50 |
QU100 |
|||||
|
Scartamento (mm) |
1430 |
2000 |
||||||||
|
Capacità della batteria (Ah) |
180 |
200 |
260-300 |
300 |
400 |
500 |
600 |
|||
|
Voltaggio (V) |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
72 |
|||
|
Metodo di frenatura |
Freno |
|||||||||
|
Velocità di marcia (m/min) |
5-30 |
|||||||||
|
Durata (ore) |
4-5 |
|||||||||
|
Tempo di ricarica (h) |
6-8 |
|||||||||
|
Modalità operativa |
Telecomando wireless + maniglia integrata |
|||||||||
|
Tipo |
Batteria al piombo/Batteria senza manutenzione/Batteria al litio (opzionale) |
|||||||||
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Protezione della sicurezza |
Radar di scansione a forma di ventola/arresto a contatto a infrarossi- (opzionale) |
|||||||||
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Requisiti del piano del tavolo |
Aggiungi gomma di posa/aggiungi telaio a V-/ribaltamento laterale di sollevamento del tavolo/aggiungi rack per attrezzature (personalizzazione non-standard) |
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Informazioni sui macchinari Peisa

Henan Peisa Machinery Co., Ltd. è un'impresa professionale specializzata nella ricerca e produzione di sistemi ferroviari e senza binari carrelli per il trasferimento del materiale, con oltre 12 anni di esperienza nel settore. Aderiamo alla filosofia di "sicurezza, efficienza e personalizzazione", fornendo soluzioni di movimentazione su misura-per i nostri clienti.
Etichetta sexy: carrello di trasferimento ferroviario motorizzato, produttori di carrelli di trasferimento ferroviario motorizzato in Cina, fabbrica







